01
Autonomía ilimitada
El M.9 es como un barco cuyo depósito de combustible se llena solo a lo largo del día. El techo y las aletas solares recargan la batería, tanto si estás navegando como si estás parado.
02
Navegación ecológica
El ancla virtual de la M.9 contribuye significativamente a preservar el medio ambiente. Ahora, ya sea para comer, nadar o pescar, ya no es necesario recurrir al anclaje tradicional, preservando así la integridad del delicado fondo marino.
03
Un barco innovador
Millikan Boats no ha hecho concesiones en materia de innovación. Además de alas solares, paneles de última generación y motores de última generación, el M.9 está equipado con una revolucionaria interfaz antes reservada exclusivamente a la industria del automóvil.
Un barco 100% francés
Los planos del M.9 fueron elaborados por Vincent Lebailly Yacht Design, un estudio de arquitectura naval especialmente reconocido por su diseño de la Iguana, así como por sus logros en el campo de las casas flotantes autónomas y motorizadas. Con sede en Normandía, la firma es conocida por su espíritu innovador, y rápidamente se involucró en el proyecto M. 9 debido a su apasionado interés por el mismo.
El astillero no es otro que el Chantier naval de la Passagère, un astillero histórico situado en St Malo, bajo la dirección de Julien Reemers. El astillero es famoso por su enfoque innovador de la construcción naval, especializado en la construcción de embarcaciones de alto rendimiento en el mar.
En cuanto a los motores, se han confiado a Blue Nav, una empresa francesa con sede en Arcachon. Blue Nav es uno de los principales fabricantes europeos de motores eléctricos. Estos motores, que no requieren mantenimiento, ofrecen un par muy elevado y un consumo muy bajo, todo ello sin ruido ni vibraciones.
El ancla virtual
Desde hace varios años, los municipios costeros y las autoridades públicas educan a los navegantes en la protección de los fondos marinos. Hoy en día, las anclas son un verdadero azote para las algas, esenciales para el ecosistema submarino.
El M.9 está equipado con una función de fondeo virtual muy innovadora, que combina un GPS de alta precisión con la gestión informatizada del motor. Esto significa que puede permanecer en una posición fija sin tener que echar el ancla. Con un simple clic, el navegante inmoviliza su embarcación, manteniéndola en su sitio gracias a los impulsos de energía luminosa suministrados a los motores rotativos. El consumo es prácticamente nulo, por lo que el ancla virtual puede utilizarse durante varias horas, o incluso varios días.
La M.9 es, por tanto, respetuosa con el medio ambiente.
La m9 y su equipamiento
Le confort
La table s’abaisse, et des coussins viennent créer un très grand lit double, de 200*140, une dimension très rare dans cette taille de bateaux. La hauteur sous barrot est de près de 2m sur toute la surface de la cabine de pont, ce qui offre un confort incomparable pour les grands gabarits. La cuisine est accessible depuis cette cabine de pont, ce qui permet de cuisiner même par mauvais temps. La salle de bain et ses toilettes sont accessibles depuis la descente tribord.
un bateau familial
Une famille avec 2 ou 3 enfants dispose alors de plusieurs configurations possibles, avec 6 voire 7 couchages disponibles, la banquette tribord offrant un couchage supplémentaire.
Les enfants restent dans le périmètre sécurisé, les accès aux cabines de coque se faisant par un escalier confortable, depuis la cabine de pont.
La cuisine
Avec un frigo de 120 L, il est possible d’emporter ses réserves de nourriture fraiche pour plusieurs jours. La cuisine reçoit également une plancha électrique, alimentée par l’installation électrique, et un évier relié à un réservoir de 50 litres.
Le pont avant
Cet espace très marin permet aux passagers de bronzer en toute sécurité, tout en profitant d’une vue directe sur l’eau. Les méridiennes cachent un accès à deux grands coffres.
Le carré
Le pont arrière
les cabines
Le M.9 est un weekender, offrant une cabine dans chaque coque, et une immense cabine de pont.
La coque bâbord reçoit une petite cabine double, avec un lit de 200*110, comparable aux lits présents dans les vans aménagés.
La coque tribord reçoit une cabine de même taille, avec des rangements, et une salle de bain équipée d’un lavabo, d’un WC et d’une douche. La hauteur sous barrot est de 1,7m dans ces cabines.
La cabine de pont est une véritable innovation à elle seule : Au port et au mouillage, les ailes sont rabattues, et viennent épouser les formes de la coque et du toit, en fermant les deux côtés du bateau. Des toiles enroulées et fixées au toit solaire se déroulent et viennent fermer l’avant et l’arrière du bateau, dévoilant alors une cabine de pont de près de 12m2 de surface.
Alas solares - Exclusivas de Millikan Boats
El M.9 está equipado con dos alas accionadas por energía solar, que se despliegan en cuanto sale del puerto. Las alas se accionan mediante dos sencillos y robustos cilindros marinos, cada uno de ellos sujeto por una punta y una cornamusa. La forma en que se abren las alas da la impresión de que un pájaro levanta el vuelo, directamente inspirada en el dibujo animado "Ciudades de oro".
Cuando están desplegadas, las alas ofrecen un 20% más de energía a la embarcación, sin entorpecer la navegación ni la visibilidad.
Al volver a puerto, basta con plegar las alas tirando del extremo, guiado por un polipasto y sujeto por la cornamusa. La maniobra es muy similar a arriar una vela. Para las maniobras en puerto, la cornamusa de cuña, combinada con la fuerza de los gatos, permite dejar entreabierta una u otra ala, para permitir el paso de cualquier driza.
Motores eléctricos
La M.9 está equipada con 2 motores de 15 kW cada uno, que producen una potencia comparable a la de un motor de 50 CV.
La M.9 es una embarcación innovadora, tanto por su motor ecológico como por su autonomía, pero también por sus características únicas: gracias a la estrecha colaboración con el fabricante del motor, Blue Nav, la M.9 dispone de pods eléctricos que giran sobre sí mismos y son retráctiles. Varar la embarcación es un juego de niños, y maniobrarla hasta el puerto, un juego de niños.
cero emisión
cero ruido
cero vibración
millikan boats
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